ကား ပိုင်းခြောက်ထုတ်လုပ်ရေးမှူး: ဒါဟာ ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်သလဲ?

လိုင်းထုတ်လုပ်ရေးကိရိယာ: အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်

သက်မဲ့လိုင်းထုတ်လုပ်ရေးကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ

ယနေ့ခေတ် ပိုက်ထုတ်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများတွင် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်ဆောင်ရွက်နိုင်ရန်အတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ အများအားဖြင့် စတင်သည့်အခါတွင် စက်တွင်းသို့ မှန်ကန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ထည့်သွင်းပေးသည့် ကြီးမားသော သတ္တုပြာများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အန်ကိုင်လာ (uncoiler) ကို အသုံးပြုပါသည်။ နောက်တစ်ဆင့်တွင် ပုံစံဖော်ခြင်းအပိုင်းကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး ပြားချပ်များကို စက်ဝိုင်းပုံစံများအဖြစ်သို့ ကွေးညွှတ်ပေးပါသည်။ ထို့နောက်တွင် ဆော်ကြွေးခြင်းစခန်း (welding station) ကိုတွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး အကျော်အထွေးအစွန်းများကို ဖိအားအောက်တွင် စုစည်းပေးရန်အတွက် များသောအားဖြင့် အမြင့်များသော ကြိမ်နှုန်းနည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် အပူချိန်ကို များစွာမကြာမီ လျော့နည်းစေပြီး ပိုက်များ၏ ပုံစံကို မပျက်မကွက်စေရန် အေးစက်စနစ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုများတွင် ပိုက်များကို တစ်ညီတည်းထုတ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခု မှန်ကန်စွာ လည်ပတ်မှုမရှိပါက အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် လက်တွေ့လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုသည် အရေးပါမှုများစွာရှိပါသည်။

ပိုက်ထုတ်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများတွင် တိကျမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးတက်စေရန် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်သောစနစ်များသည် အလွန်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပါသည်။ CNC သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာဂဏန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းသမားများ၏ လက်တွေ့စွဲများစွာ ပါဝင်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ တိကျသော တိုင်းတာမှုများကို အတိအကျ ကိုက်ညီစေပြီး အမှားအယွင်းနှင့် အကုန်အကျကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် CNC စနစ်သည် အော်တိုမေတ်စွာ အန်ကုယ်လာ၏ ဖိအားကို အလိုအလျောက် ညှိနှိုင်းပေးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းတွင် အသုံးပြုနေသော သတ္တုအမျိုးအစားအပေါ် မူတည်၍ ဆော်ဒါခေါင်း၏ အမြန်နှုန်းကိုလည်း အလိုအလျောက် ညှိနှိုင်းပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးတက်စေရန် အော်တိုမေတ်စွာ အထောက်အကူပြုသော ထိုကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်များကြောင့် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းတွင် စက်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အမြဲတမ်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြပါသည်။

ပိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းကို ပြောင်းလဲစေသည့် နည်းပညာအသစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းအသစ်များကြောင့် အဟောင်းများကို ကျော်လွန်သော ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးနေသည်။ စက်ရုံများမှ ယခင်ကထက် ပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းနှင့် အကုန်အကျကို လျော့နည်းစေခြင်းတို့ကို အစီရင်ခံကြသည်။ အများကြီး ပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းနှင့်အတူ အသုံးပြုမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ပိုက်ဆံအိတ်ကို ကြီးထွားစေသည်။ ပိုက်ဆံအိတ်ကို ကြီးထွားစေသည်။ ပြဿနာများဖြစ်လာမှုအထိ စောစီးစွာ ဖမ်းမိနိုင်သည့် စိတ်ကြိုက်စွာ စောင့်ကြည့်နိုင်သည့်စနစ်များနှင့် အမှားအယွင်းများကို လျော့နည်းစေသည့် လေဆာချုပ်ခြင်းနည်းလမ်းများကို စုံစမ်းကြည့်ပါ။ ဤကဲ့သို့သော တိုးတက်မှုများသည် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော စျေးကွက်များတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ရန် အကြံပြုထားသည့် အဆင့်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အခြေခံ လုပ်ဆောင်ချက်: ကိုင်မှ ပြီးစီးသော ပြူးသို့

သံချပ်များမှ ပိုက်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အဆင့်အတန်းများစွာပါဝင်သော ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ပထမအဆင့်တွင် အများအားဖြင့် ချပ်ကို တောက်ချင်းဖြေလိုက်သည်။ သို့ရာတွင် လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့်တွင် ချပ်တွင် ဖုန်းချိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်မှုကို စောင့်ကြည့်ရပါမည်။ ချပ်ကိုဖြေပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် လိုအပ်သော အလျားအတိုင်းအတာများအတိုင်း တုတ်တုတ်ပိုင်းဖြတ်ပါသည်။ ထို့နောက်တွင် ပိုက်၏ ပုံစံကို ဖော်ပြသော အဆင့်သို့ရောက်ပါသည်။ ဤအဆင့်တွင် ပိုက်၏ တိကျသော အရွယ်အစားများအတိုင်း ပုံစံကို ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ ပိုက်ချုပ်ခြင်းသည် အရေးပါသော အဆင့်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ပိုက်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ချုပ်လျှင် ပိုမိုခိုင်ခံ့သော ချုပ်ဆက်မှုကို ရရှိနိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အများအားဖြင့် အက်ကွဲချုပ်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါသည်။ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် ပိုက်ကို အေးစေခြင်းဖြင့် ပုံစံကို တည်ငြိမ်စေပါသည်။ အပူချိန်ကို အမြန်လျော့နည်းစေခြင်းသည် ချုပ်ဆက်မှုကို တည်ငြိမ်စေရုံသာမက ပိုက်၏ နိဂုံးအပိုင်းတွင် ပုံစံနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။

ပိုက်ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တိုင်းတွင် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ဆောင်ရွက်ပြီး ထုတ်ကုန်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ပိုက်များကို တိကျစွာ တိုင်းတာပြီး ပိုက်များကို အထူးစမ်းသပ်မှုများအား ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တွင် ပြုလုပ်ပေးခြင်းကြောင့် ပိုက်များတွင် ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် အညီအမျှမဟုတ်ခြင်းတို့ကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ပေါင်းဆက်ခြင်းအဆင့်တွင် အလုပ်သမားများက ဤအပိုင်းကို အထူးဂရုစိုက်စွာ စောင့်ကြည့်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ အားနည်းသော ပေါင်းဆက်မှုများကြောင့် နောင်တွင် ဆက်စပ်မှုများ အားနည်းလာနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤသို့သော တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီများသည် ဘေးကင်းရေးကို အထူးအလေးထားရသည့် အလုပ်များတွင် ကြာရှည်ခံပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပိုက်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အများအားဖြင့် စက်ရုံများက ဤသို့သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ပြင်ပတွင် ပျက်စီးမှုများကို လျော့နည်းစေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ငွေကုန်သက်သာစေကာ ဖောက်သည်များကို ကျေနပ်မှုရရှိစေပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပိုက်များထုတ်လုပ်မှုနှုန်းနှင့် စက်ရုံများ စီမံဆောင်ရွက်မှု ထိရောက်မှုတို့ကို တိုးတက်စေရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းနည်းပညာတွင် အသစ်ဆုံးတိုးတက်မှုများ အကျိုးသက်ရောက်နေပါသည်။ အချက်အလက်များအရ ဤစနစ်များကို အသုံးပြုသည့် စက်ရုံများတွင် အလုပ်အကိုင်အပြောင်းအလဲများကြား ရပ်ဆိုင်းမှုနည်းပါးပြီး ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ပစ္စည်းများစွန့်ပစ်မှု နည်းပါးကာ ထုတ်ကုန်များကို စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်ဟု တွေ့ရပါသည်။ မှာယူသည့်အချိန်တွင် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစွာ ထုတ်ကုန်များကို အမြန်ဆုံး ပေးပို့နိုင်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်များကို များပြားစွာ မကုန်ကျဘဲ အမှာစာများကို အမြန်ဆုံး ပေးပို့နိုင်သည့် အခွင့်အရေးကို ဆိုလိုပါသည်။ စျေးကွက်များ အမြန်နှုန်းဖြင့် ပြောင်းလဲတိုးတက်နေသည့်အတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ရန် အတွက် အတိတ်ကထက် ပိုမိုအရေးပါလာပါသည်။

ဘာသာရောင်းပြောင်းခြင်းသည် အိမ်မှာက်လုပ်ငန်းများအတွက် လွှာများကို ပြောင်းပြောင်းခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သည်

သတ်မှတ်ထားသော အကြောင်းအရာများအတွက် ပြောင်းပြောင်းခြင်း

ရောတီရီးဒရော်ဘန်ဒီနှင့် တိကျသောရလဒ်များရရှိရန်မှာ ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုနေသော တံဆိပ်များအမျိုးအစားနှင့် ထိုတံဆိပ်များကို မည်ကဲ့သို့စီစဉ်ထားသည်ကိုအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် အဆုံးပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို အဓိကဆုံးဖြတ်ပေးသော ပုံစံတံဆိပ်များအပြင် ဖြစ်စဉ်အတွင်း ပစ္စည်းများရွေ့လျားမှုကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ဖိအားနှင့် ဝိုင်ပါတံဆိပ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအထူးကိရိယာများသည် ကားပိုက်များကို ပုံသွင်းစဉ်အတွင်း ပုံပျက်မှုများ မဖြစ်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ သို့ရာတွင် ထုတ်လုပ်သူများက တံဆိပ်ဒီဇိုင်းကို မှားယွင်းစွာပြုလုပ်လိုက်ပါက ပစ္စည်းအတွင်း ဖိအားများလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် မလိုလားအပ်သော မျက်နှာပြင်အပ်ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာပါလိမ့်မည်။ မက်တယ်ဝေါက်ခ်ရှော့ခ်များက ပိုကောင်းသော တံဆိပ်စီစဉ်မှုများအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် အကျိုးအများအပြားရရှိစေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီးတိကျသောပုံစံများကိုရရှိရုံသာမက ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာနှင့် ပိုမိုချောမွေ့စွာ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုမှတဆင့် ကားလုပ်ငန်းရှိ အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး အသုံးမကျတော့သော သတ္တုများကို လျော့နည်းစွာစွန့်ပစ်ရန်နှင့် တိကျသော အရွယ်အစားခွင့်ပြုချက်များအတွင်း တစ်ပုဒ်တည်းဖြစ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။

Mandrel ကို ကားပိုင်း၏ ကုမ္ပလိတ်ရှိခြင်းကို ထိန်းသိမ်းရေးတွင် အသုံးပြုသည်

မော်တော်ယာဉ်များနှင့် ကားများတွင် ပိုက်များကို ကွေးညှိပေးစဉ်ကာလအတွင်း မော်တော်ယာဉ်ပိုက်များကို တစ်ပိုင်းတစ်စများအဖြစ် ထိန်းသိမ်းရာတွင် မန်ဒရယ်များသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အတွင်းပိုင်းမှ မှန်ကန်သောအထောက်အပံ့မရပဲ ပိုက်ကွေးလိုက်ပါက ပိုက်များသည် နံရံများတွင် ခြောက်ကပ်များဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံစံမှ အိုဗယ်ပုံစံသို့ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည့် ပြဿနာများစွာဖြစ်ပေါ်စေတတ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် မန်ဒရယ်များ၏ အမျိုးအစားများစွာကို အားထားကြပါသည်။ အသေးစားပိုက်များအတွက် ပလပ်အမျိုးအစားသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပေးပြီး ကြီးမားသောပိုက်များအတွက် ဘောလုံးပုံစံမန်ဒရယ်များက ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ပစ္စည်းများကလည်း အရေးကြီးပါသည်။ အကြောင်းမှာ ကွေးညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်းတွင် သံမဏိသည် အလူမီနီယမ်နှင့် ကွဲပြားသောတုံ့ပြန်မှုများကို ပြသသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ကားများအတွက် အဓိကပေးသွင်းသူများ၏အစီရင်ခံစာများအရ လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းသို့ မန်ဒရယ်များထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် သတ္တုပိုက်များသည် ကြာရှည်ခံကာ ဖိအားများအောက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟုဖော်ပြပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကွေးပုံစံများကို တွေ့မြင်နေရပါသည်။ အကြောင်းမှာ ခေတ်မှီယာဉ်များသည် ပိုမိုကြီးမားသောနေရာများကို ပိုမိုကြိမ်နှုန်းများစွာ ပိုက်များနှင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အငွေ့ဖြုတ်စနစ်များ သို့မဟုတ် ဆီလိုဏ်များသည် မိုင်ပေါင်းများစွာအကွာအဝေးကို မမောင်းနှင်မီ မမောင်းနှင်မီ မှန်ကန်သောမန်ဒရယ်စီစဉ်မှုကို ရယူရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ကားလုပ်ငန်းထုတ်လုပ်ရေးတွင် Induction Bending Technology

ရှုံးလွှာများအတွက် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းလုပ်ငန်း

အိုင်ဒန်ရှင်း ဘန်ဒီနှင့် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကားပိုက်စနစ်များအတွက် လိုအပ်သော ရှုပ်ထွေးသော ကွေးများကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် အစွမ်းထက်သော အပူနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရရှိစေပါသည်။ ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းသမားများသည် ဘန်ဒီလုပ်စဉ်တွင် အပူချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး သတ္တုကို ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ပုံစံကောင်းကောင်းဖြင့် ပုံဖော်နိုင်ပါသည်။ ပိုက်၏ အလျားတစ်လျောက်တွင် အပူကို တစ်ဖြောင့်မှီမှုရှိစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးခြင်းကြောင့် ပိုက်ကို ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ရှုပ်ထွေးသော ပုံစံများစွာကို ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ အိုင်ဒန်ရှင်း ဘန်ဒီသို့ ပြောင်းလဲအသုံးပြုသော စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်များ သက်သာခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များ လျော့နည်းလာခြင်းတို့ကို တွေ့ရပါသည်။ ထင်ရှားသော ကုမ္ပဏီများက အခြားသော နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရလဒ်များကို ရရှိနိုင်ပြီး ပယ်ချမှုနှုန်းများ လျော့နည်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုစရိတ်များ လျော့နည်းခြင်းတို့ကို တွေ့ရပါသည်။

ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းရေးအတွက် အပူချိန်လျှော့ချမှုစနစ်များ

အမှုန်မှုန်ခွဲခြင်း ပြီးဆုံးသွားပါက ကားပိုက်များအား အားကောင်းစေရန်နှင့် ပြင်ပတွင် ကောင်းမွန်စွာ ပုံစံထားပေးရန်အတွက် အေးစက်မှုမှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများက ယနေ့ခေတ်တွင် အေးစက်မှုနည်းလမ်းများစွာကို အသုံးပြုကြပါသည်- အချို့မှာ လေထဲတွင် သဘာဝအေးစက်မှုကို ခံစားပေးသော်လည်း အချို့မှာ မီးပူနေသော သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်သို့ ရေများကို ဖိနှိပ်ပေးပါသည်။ ဤနေရာတွင် အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ အပူချိန်ကို တဖြည်းဖြည်းချိန်ထားရန်ဖြစ်ပြီး ပိုက်များကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ကျိုးသွားနိုင်သော အတွင်းပိုင်းဖိအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေမည့်အစား မဖြစ်စေရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို မှန်ကန်စွာရယူခြင်းဖြင့် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန်လိုအပ်မည့်အချိန်အထိ ကြာမြင့်မှုကို အာမခံပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများမှ ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိခဲ့ရသည့် အချက်မှာ ပိုကောင်းသော အေးစက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပျက်စီးမှုများကို ၃၀% ခန့်လျော့နည်းစေပြီး စက်ရုံမန်နေဂျာများအတွက် စုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများအတွင်း မျှော်လင့်မထားသော ပျက်စီးမှုများကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ပို့လိုင်းဖန်တီးရေးတွင် CNC ကိုントီးလ်စနစ်များ

ကားလုပ်ငန်းများအတွက် ပရိုဂရမ်းပါမီတာများ

ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်သော CNC စနစ်များသည် ယနေ့ခေတ်ပိုက်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အထူးသဖြင့် ကားလုပ်ငန်းတွင် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ဤစနစ်များအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းခွင်မှ အင်ဂျင်နီယာများအနေဖြင့် ပိုက်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိကျစွာ ညှိနှိုင်းပေးနိုင်မည့် အရေးကြီးသော ဆက်လက်များဖြစ်သည့် ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း၊ ပစ္စည်းထည့်သွင်းမှုနှုန်း၊ စက်အလုပ်လုပ်ဆုံးရှုံးမှုကာလ စသည်တို့ကို သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ CNC စက်များမှ ရရှိသောတိကျမှုအဆင့်အတန်းကြောင့် ပိုက်များကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု တူညီသော အရည်အသွေးဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ကားပိုင်းစများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသေးငယ်ဆုံး အလွဲတောင်းများပင် အရေးပါနေသောကြောင့် အထူးအရေးပါပါသည်။ လူလက်နှင့် အမြဲတမ်း ပြင်ဆင်မှုများ လိုအပ်မှု လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် စက်များ၏ လုပ်ငန်းစဉ်များကို ထပ်တူထပ်မျှ ထုတ်လုပ်နိုင်မှုကို တိုးတက်စေပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ တင်းကျပ်သော စံချိန်စံညွှန်းများကို အလွန်အမင်း ကုန်ကျစရိတ်များမစားဘဲ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။ လုပ်ငန်းစီးပွားဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများအရ CNC စနစ်များသို့ ပြောင်းလဲအသုံးပြုသည့် စက်ရုံများတွင် အမှားနှုန်းများ အထူးသဖြင့် ရိုးရှင်းသော ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမှားနှုန်းများ ကျဆင်းသွားခြင်းကို တွေ့ရပါသည်။ အမှားနည်းပါးခြင်းသည် ပစ္စည်းများ ဖျက်ဆီးမှုပေါ်လာသော ကုန်ကျစရိတ်များကို လျော့နည်းစေပြီး အမျိုးအစားအလိုက် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး တူညီမှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်းစများ ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံများအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အားသာချက်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။

အမှားများကို حيحုင်းပြီးစီးရှုံးမှု

ကားပိုက်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေသည့် CNC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတွင် အမှားအယွင်းကို ပြင်ဆင်ပေးသည့် စွမ်းရည်များ ပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါစနစ်များသည် တစ်ကွ လုပ်ငန်းစဉ်ကို တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်မှုစနစ်များအားဖြင့် ပြဿနာများကို ဖမ်းမိပြီး အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြင်ဆင်ပေးနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါစနစ်များသည် အမျိုးအစားအလိုက် တစ်ညီတည်းရှိနေခြင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အသုံးမပြုသော ပစ္စည်းများကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အမှားအယွင်းများကို အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်ပေးခြင်းသည် လူတစ်ဦးမှ နောက်ပိုင်းတွင် သတိထားမိသည့်အခါတွင် ငွေကုန်နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စက်ရုံများသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ချွေတာနိုင်ပြီး စက်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ CNC စနစ်များကို အသုံးပြုသည့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေပါသည်။ အသုံးမဝင်သော ပစ္စည်းများ လျော့နည်းခြင်းသည် စရိတ်ကုန်ကျမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေခြင်းသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အကျိုးအမြတ်ကို တိုက်ရိုက်တိုးတက်စေပါသည်။

ကားသုံးပိုက်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အရည်အသွေး အာမခံမှု

ပျက်စီးမှုမရှိသော စစ်ဆေးခြင်းနည်းပညာများ

မော်တော်ယာဉ်ပိုက်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စစ်ဆေးရာတွင် ပျက်စီးမှုမရှိသောစမ်းသပ်မှု (NDT) သည် အရေးကြီးသောနည်းပညာဖြစ်လာပါသည်။ အော်တိုမိုတစ်လုပ်ငန်းသည် ပိုက်များကို စစ်ဆေးစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ပိုက်၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် အသံလှိုင်းစမ်းသပ်မှုနှင့် အက်စ်ရောင်ခြည်ပုံရိပ်ကူးယူမှုတို့ကဲ့သို့ နည်းလမ်းများစွာ အသုံးပြုပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် သတ္တုနံရံများတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော ပြဿနာများကို အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပမှ တွေ့ရှိနိုင်သောကြောင့် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များတွင် ယခုအချိန်တွင် NDT လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွက် တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ပိုက်များ ပျက်စီးမှုကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော အကျိုးဆက်များကို စဉ်းစားပါက ဤသို့လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကမ္ဘာတွင် စုဆောင်းထားသော ဒေတာများအရ NDT စမ်းသပ်မှုများကို တိကျစွာလုပ်ဆောင်သော ကုမ္ပဏီများသည် နောင်တွင် ပိုက်ပျက်စီးမှုပြဿနာများနှင့် နည်းပါးစွာကြုံတွေ့ရပါသည်။ ပါတ်စပ်ပစ္စည်းများ၏ ဘေးကင်းမှုကို စိုးရိမ်သော ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ဤစမ်းသပ်မှုမျိုးသည် အကြံပြုချက်တစ်ခုထက် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။

လိုင်းပေါင်းစည်းမှုအတွက် အခြေအနေစီမံခန့်ခွဲများ

ကားပိုက်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အကယ်၍ လိုက်နာခြင်းမရှိပါက ကားများတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် မကိုက်ညီတော့ပါ။ စံနှုန်းများက ထုတ်လုပ်သူများအတွက် လက်ခံနိုင်သည့် တိကျသော အရွယ်အစားများနှင့် တစ်ခုချင်းစီ၏ အရွယ်အစားအတွက် လိုအပ်သည့် အလွတ်သဘောဆောင်သော နေရာကို တိကျစွာဖော်ပြပေးပါသည်။ ထိုသို့မရှိပါက ပိုက်များသည် ကားစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အခြားပစ္စည်းများနှင့် မကိုက်ညီတော့ပါ။ မူလပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်သူများက ထုတ်လုပ်သည့် ပိုက်များသည် စံနှုန်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကယ်၍ ပိုက်များကို ညံ့ဖျင်းစွာ ထုတ်လုပ်ပါက ကား၏ လည်ပတ်မှုကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီများက တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများကို တိကျစွာလိုက်နာပါက ကားများသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ပိုကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်ဟု လေ့လာမှုများက ပြသခဲ့ပါသည်။ အများအားဖြင့် ကားထုတ်လုပ်သူများက ထိုစံနှုန်းများကို လိုက်နာရန် သိရှိကြပြီး ပိုက်ထုတ်လုပ်မှုကို ထိုစံနှုန်းများအတွင်းတွင် ထိန်းသိမ်းထားကြပါသည်။ အကယ်၍ အစောင်းတွင် ငွေပိုကုန်ကျနိုင်သော်လည်း ဖြစ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် မည်သူမျှက ပြဿနာရှိသော တပ်ဆင်မှုများကြောင့် ပြန်လည်စစ်ဆေးရေး သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ ဝေဖန်မှုများကို မလိုလားကြပါ။

ကားသုံး ပိုက်များ ထုတ်လုပ်ရန် ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်း

မြင့်မားသော ခိုင်မာမှုရှိ သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံပေါင်းစပ်မှု

ကားပိုက်ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုမည့် ပစ္စည်းများရွေးချယ်ရာတွင် အမြင့်ဆုံးအားကောင်းသောသံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်စပ်စေးကြား အားသာအားနည်းများကို နှိုင်းယှဉ်ရပါမည်။ သံမဏိသည် အများစုထုတ်လုပ်သူများ အသုံးပြုကြသော အခြေခံပစ္စည်းဖြစ်ပြီး စိတ်ချရသော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အထူးသဖြင့် တည်ဆောက်မှုအတွက် အမြင့်ဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အလူမီနီယမ်မှာ အခြားစီရိုးတစ်ခုကို ပြသပါသည်။ ၎င်း၏ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်ကြောင့် ကားများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အညစ်ပေါက်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အသစ်ထုတ်လုပ်ထားသော အညစ်ပေါက်စံနှုန်းများကို ဖြေရှင်းရန် အလူမီနီယမ်ကို အသုံးပြုနေကြပါသည်။ သို့ရာတွင် အလူမီနီယမ်သည် သံမဏိထက် စတင်ဝယ်ယူရာတွင် ပိုမိုကုန်ကျစေပါသည်။ လုပ်ငန်းစီမံကိန်းများမှ စမ်းသပ်မှုများအရ အလူမီနီယမ်ပိုက်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ယာဉ်များသည် သံမဏိပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အင်ဂျင်ဆီကို ၅-၈% ပိုမိုခြွေတာစွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု သို့မဟုတ် ဘေးကင်းမှုစံနှုန်းများကို မစွန့်လွှတ်ဘဲ ထိန်းထားနိုင်ပါသည်။ အများစုအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်များ၊ ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ရှေ့တိုးထိန်းသိမ်းမှုစဉ်းစားမှုများအရ ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ကြပါသည်။

ကြောက်ကြောင်းမှုအတိုင်းအတာများ

ယိုစီးခြင်းကိုခုခံနိုင်စွမ်းသည် မော်တော်ယာဉ်ပိုက်များအတွက် အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်များထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဆောင်းကာလများတွင် လမ်းဆားဖြင့် ထိတွေ့မှုကို ရင်ဆိုင်နေရသည့်ဒေသများ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေကိုခံနေရသည့် ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပိုက်များကို အသုံးပြုရန်မတိုင်မီ စမ်းသပ်မှုများစွာကို ပြုလုပ်ကြပြီး အများအားဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာမြင့်စေမည့် ပတ်ဝန်းကျင်စိုပြေမှုကို တစ်ပတ်အတွင်း စမ်းသပ်နိုင်သည့် ဆားဖြူးစက်များတွင် စမ်းသပ်ကြပါသည်။ ကာကွယ်ပေးသည့်နည်းလမ်းများမှာ ပူပြင်းသော ဒစ်ပ်ဂယက်နိုင်ဇိန်းနည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့် ဇင့်ကုပ်တာများအသုံးပြုခြင်းမှသည် စိုစွတ်မှုဝင်ရောက်မှုကို တားဆီးသည့် အကာအကွယ်အလွှာကိုဖြစ်စေသည့် ပေါ်လီမာအခြေခံပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများအထိ ကွဲပြားပါသည်။ သုတေသနများအရ သင့်တော်စွာကုပ်ကွယ်ထားသည့်ပိုက်များသည် မကုပ်ကွယ်ထားသည့်ပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသုံးဝင်မှုကာလအတွင်း စက်မှုအားသာချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်ဟု တွေ့ရပါသည်။ ယာဉ်ဒီဇိုင်းအသေးစိတ်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်နေရာတွင် ဤကဏ္ဍကိုမှန်အောင်လုပ်ခြင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိခြင်းထက် ယာဉ်၏ ရှည်လျားသောအသက်တာနှင့် စားသုံးသူများ၏ ကျေနပ်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပါသည်။

လိုင်းများတွင် အသုံးပြုမှု

Exhaust System Fabrication

ကားအင်ဂျင်မှထွက်လာသော အနံ့ဆိုးများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် စနစ်များကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပိုက်များသည် အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားရပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် အပူချိန်ကိုခံနိုင်သော အလွှာများကို ဖြည့်စည်းထားပါသည်။ အများအားဖြင့် ပိုက်များကို ပုံစံဖော်ပြီးနောက် ဆော်ဒါများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး နောက်ဆုံးတွင် အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် မီးခိုးရောင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အလွှာများကို ဖြည့်စည်းပေးထားပါသည်။ ပစ္စည်းများရွေးချယ်ရာတွင် စတိန်းမှုန်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အသက်ရှည်သော ပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုကြပါသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများကလည်း စိတ်ကူးယဉ်မှုများကို ထည့်သွင်းထုတ်လုပ်ကြပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် စပိုးကားများတွင် တစ်ပြိုင်နက် ပိုက်နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားခြင်းသည် အင်ဂျင်မှ အနံ့ဆိုးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပြီး အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပေးနိုင်သည့်အပြင် ဆီစားနှုန်းကိုပါ တိုးတက်စေပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော တိုးတက်မှုများသည် ကား၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကိုသာမက အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပါ တိုးတက်စေပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အနံ့ဆိုးများကို ဖယ်ရှားပေးသည့်စနစ်များကို တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သည့်အခါတွင် အနံ့ဆိုးများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သော စနစ်များကို တိုးတက်စေရန် အသေးစိတ်အချက်များကိုပါ ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါသည်။

ကျော်ငွေ့လိုင်း ထုတ်လုပ်ရေး နည်းပညာများ

ဓာတ်ဆီလိုင်းများအတွက် ပိုက်များ ပြုလုပ်ခြင်းသည် အလွန်တရာ ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရမည့် အလုပ်ဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးလောင်လွယ်သော ပစ္စည်းများနှင့် dealing လုပ်နေရသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ အဓိက လုပ်ဆောင်မှုများတွင် အထူးကျွမ်းကျင်သော ဆော်ဒါချိတ်နည်းပညာများ၊ အက်ကွဲမဲ့သော ပြွန်များ ဖန်တီးခြင်းနှင့် အရာအားလုံးသည် မှန်ကန်စွာ ခိုင်မာစေရန် စမ်းသပ်မှုများစွာ ပြုလုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ SAE ကဲ့သို့သော အဖွဲ့များမှ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းသည် အရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ အရေးကြီးသောအချိန်တွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများ မပျက်ပဲ တည်ရှိနေစေရန် အတွက်ဖြစ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် လေဆာဖြတ်စက်များနှင့် ရိုဘော့စက်များကဲ့သို့သော နည်းပညာများကို ဆော်ဒါချိတ်ရာတွင် အသုံးပြုလာသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အကျိုးရလဒ်များကို လက်တွေ့ဥပမာများမှ တဆင့် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် ဓာတ်ဆီလိုင်းများသည် တိုးတက်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ကင်းလောက်သော စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ကားလုပ်ငန်းရပ်၏ တိုးတက်မှုကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဆက်လက်တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်တို့အတွက် အရေးကြီးကြောင်းကို တွေ့ရပါမည်။

မေးမြန်းမှုများ

လေယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်ရန် ကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ ဘာများလဲ?

အော tôတီးကိုင်ဆိုင်ရာ ပံ့ဖြစ်သော ယန္တရာများထဲမှ အချို့သည် uncoiler၊ ပံ့ဖြစ်ရေးအချို့၊ ဆက်လက်ရေးအစိတ်အပိုင်း၊ နှင့် အပူချိန်ကိုင်ဆိုင်ရာစနစ်တို့ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ အရွယ်အစားမြင့်တဲ့ ပံ့ဖြစ်မှုအတွက် အရေးကြီးတဲ့အခန်းတစ်ခုစီကို ပြုလုပ်ပေးတယ်။

CNC တက်နော်လောဂျီဘာသာကို ဘယ်လိုလုပ်ရင် ပံ့ဖြစ်မှုကို တိုးတက်စေလဲ။

CNC တက်နော်လောဂျီက ပံ့ဖြစ်မှုအတွက် အခြေခံပါမောက္ခများကို အကြောင်းအရာအားဖြင့် ကိုင်တွယ်ပေးပြီး အမှားများကို လျော့နည်းစေပြီး ပံ့ဖြစ်မှု၏ အကျိုးသောက်မှုနှင့် အရွယ်အစားကို တိုးတက်စေသည်။

အော tôတီးကိုင်ဆိုင်ရာ ပံ့ဖြစ်မှုတွင် အသုံးပြုသော ပြင်းထန်သော ပစ္စည်းများမှာ ဘာတွေလဲ။

ပြင်းထန်သော ပစ္စည်းများထဲမှ အဓိကအားဖြင့် high-strength steel နှင့် aluminum alloys တို့ဖြစ်သည်၊ ဒါဟာ အရေးကြီးတဲ့အချက်တွေကို ပေးပါတယ်၊ ဥပမာ- အသေးစိတ်အားဖြင့် အသေးစိတ်သော အလွန်ဝင်းပြားမှု သို့မဟုတ် ကျွေးပြားမှုကို လျော့နည်းစေရန် အသုံးပြုသည်။

အော tôတီးကိုင်ဆိုင်ရာ ပံ့ဖြစ်မှုတွင် non-destructive testing က ဘာလို့အရေးကြီးလဲ။

Non-destructive testing က အော tôတီးကိုင်ဆိုင်ရာ ပံ့ဖြစ်မှုအတွက် ပွင့်လျှော့ချမှုမပြုဘဲ အခြားအချက်အလက်များကို ရွေးချယ်ပေးသည်။

Corrosion resistance က အော tôတီးကိုင်ဆိုင်ရာ ပံ့ဖြစ်မှုတွင် ဘာလို့အရေးကြီးလဲ။

ကြောင့်သည် အားလုံး၏ ရှိမှတ်ချက်နှင့် ပျမ်းမျှမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးဖြစ်သည် အားလုံး၏ လောင်းများ၊ အထူးသဖြင့် ဆေးရေပြင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဖြစ်သည်။